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商品名:送料無料 ポケットコイルで快適快眠ゆったり寝られるデザインソファベッド Ceuta セウタ 80cm 日本製 幅80cm 1人掛けソファ べット モダン ソファー 折りたたみソファベッド 折畳み 折畳 ソファーベッド 肘掛付き 肘付き 一人掛けソファ

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ポケットコイルで快適快眠ゆったり寝られるデザインソファベッド【Ceuta】セウタ【サイズ】■ソファ時:w80:(約)幅81(座面幅81)x奥行104(座面奥行53)x高さ75(座面高34)cmw190:(約)幅192(座面幅162)x奥行104(座面奥行53)x高さ75(座面高34)cmw270:(約)幅273(座面幅243)x奥行104(座面奥行53)x高さ75(座面高34)cm■ベッド時:w80:(約)幅81(ベッド部分幅81)x長さ240(ベッド部分長さ225)x高さ48(ベッド部分厚さ16)cmw190:(約)幅192(ベッド部分幅162)x長さ240(ベッド部分長さ225)x高さ48(ベッド部分厚さ16)cmw270:(約)幅273(ベッド部分幅243)x長さ240(ベッド部分長さ225)x高さ48(ベッド部分厚さ16)cm【素材】本体張り地:ポリエステル100%中材:スチールパイプ、ウレタンフォーム、ポケットコイル【商品重量】w80:(約)23kgw190 :(約)56kg(28kgx2)w270 :(約)79kg(23kg+28kgx2)【梱包サイズ/重量】w80:(約)95x49x80cm / 25kgw190 :(約)95x49x95cm x2個口/ 60kg(30kgx2)w270 :(約)95x49x95cm x2個口、95x49x80cm / 85kg(30kgx2+25kg)【カラー】ブラウン、ベージュ、レッド、ブラック【生産国】日本※各サイズ·重量は概算になります。※開封の際、刃物類を深く差しての開封はおやめください。商品を傷つける恐れがあります。※開封直後にまれに臭いが気になることがありますが、その際には風通しの良いところで陰干しをしてください。※お届けの際には、配送の都合により、背のマットを外した状態で梱包されています。必ずファスナーで連結してからご使用ください。※実際の商品の色にできるだけ近づけるよう、撮影を行っておりますが、商品の色は、ご使用のモニターによって実際の明るさや色と多少異なって見える場合がございます。※デザイン·仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。

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おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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にこかず様専用

おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

mayuki様専用

これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:celine - セリーヌ ピアス フィービィ期

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