RRL - 超希少!ナバホ ビンテージ ターコイズシルバーペンダントNAVAJO RRL
数々の賞を受賞 RRL - 超希少!ナバホビンテージホースヘッドサークルゴールドシルバーピン40’s USA その他
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6,606円 11,010円
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商品説明

New Arrival!!! 激レア商品が米国より入荷!!!

ナバホ族のビンテージホースヘッドサークルゴールドオーバーシルバーピンブローチになります。1940年代になります。初めて見ました!

米国アリゾナ州ナバホ居住区のモニュメントバレー近くのトレーディングポストで購入したナバホビンテージホースヘッドサークルゴールドオーバーシルバーピンブローチになります。気になる方やお探しの方はこの機会に是非!超安値にてお譲り致します。日本で大手オンラインインディアンアメリカジュエリーストアや東京で扱ってるお店、またはRRLのビンテージセクションで同様のナバホ族のビンテージホースヘッドサークルゴールドオーバーシルバーピンブローチを購入したら、この値段の2倍はするようです。米国買付!Made in USA!まず、見つかりません。売れ残れば私のコレクションにします。

サイズ: 直径約4.2cm(素人採寸ですので、多少の誤差はご了承下さい)

状態:超ビンテージアイテムですが、比較的状態良好です。新品にはないビンテージの雰囲気があります。画像にてご判断の上ご確認下さい。
 
パソコンやスマホ環境によって実際の色と多少異なる場合がございますが、返品返金には応じられませんのでご了承ください。

ビンテージの状態で購入しており、インディアンジェリーの製作の過程でキズ等がつく事、または長期でお店に保管している際には黒ずみなどができる場合もありますのでそのことをご理解の上、ご購入をお考え下さい。専用のクリーナーで磨いておりますが、多少黒ずみも残っております。綺麗だと思います。ご理解のある方の購入をお待ちしております。

キズ、黒ずみ等が気になる方は購入をお控えください。

他フリマ/オークションにも出品しておりますので、もし、そちらで売却しましたら、その時点で商品出品を停止致しますので、その点ご了承下さい。

気になる点などあればお気軽にお問い合わせ下さい。 よろしくお願い致します。

*最後に、自己紹介文を必ずご一読いただき、自己紹介文内に記載の発送予定日を了承した上で、ご購入下さい。

商品情報

カテゴリ メンズ
› アクセサリー
› その他
ブランド RRL

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おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:日立ツール 超硬OHノンステップボーラー05WHNSB0860−TH【品番:05WHNSB0860-TH】

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