Apple Watch - Apple Watch 5 40mm
【SALE/60%OFF】 POCKETALK S ポケトークグローバル通信PTSGG [ゴールド その他
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15,000円 25,000円
ポケトーク POCKETALK S グローバル通信(2年)付き PTSGG [ゴールド , Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2 , ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク), Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2 , Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2 , ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク), ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク)

商品説明

一度のみ使用
付属品全て揃ってます!
保護透明シート、ケース付き

ソースネクスト PTSGG POCKETALK(ポケトーク)S グローバル通信(2年)付き ゴールド
ポケトークSでは、55言語で音声とテキストに、19言語でテキストのみに翻訳します。(※)
合計すると、英語や中国語からスワヒリ語まで74言語に対応しています。
カメラ搭載でカードサイズSシリーズが登場しました。※2020年2月時点。

<Sシリーズの特長>
■カメラ翻訳機能搭載
撮影した文字画像を自動で翻訳します。55の言語を自動認識でき、
英語併記など複数の言語が?緒に表示されていてもそれぞれの言語として認識し、
翻訳できます。
翻訳した画像は100枚まで履歴として保存されます。
読みたい部分をタップすると、元言語での発音も可能ですので、
レストランでの注文などにも便利です。

■AI英会話レッスン機能
英会話練習機能を新たに搭載しました。
相手の質問に英語で答えるとAI内容にあった答えを返します。
旅行を中心にした6つのシーンで、リアルの会話練習ができます。

■金額などの単位を換算
通貨や長さなどの現地の単位を使い慣れ通貨や単位に換算できます。

■現地時間を自動表示
新しく搭載されたロック画面には、自動で現地時間と前にいた国(地域)の時間を表示できます。

■使う楽しさを高めるメダル機能
訪問国や、翻訳回数、翻訳した言語数、Wi-Fi接続実績、アップデータ実績などが自動的にログとして記録され、
それぞれ達成度に応じてメダルがもらえます。訪問した国はマップにも表示されます。

商品情報

カテゴリ スマホ/家電/カメラ
› スマホ/家電/カメラ その他
› その他
サイズ なし
商品の状態 目立った傷や汚れなし
配送料の負担 送料込
配送方法 未定
発送日の目安 支払い後、1~2日で発送
発送元の地域 愛知県

ポケトーク POCKETALK S グローバル通信(2年)付き PTSGG [ゴールド
Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2
ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク)
Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2
Amazon.co.jp: 【公式】POCKETALK (ポケトーク) S グローバル通信(2
ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク)
ポケトークS ラインナップ・仕様|POCKETALK(ポケトーク)

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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

グッチ GUCCI★ピアス★パール ダブルG ピアス
(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:ストライプの色 スムース ニット生地

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