PT01 ストレッチウール リブパンツ SEATTLE】EVO FIT
新作ウエア 送料関税込/PT01/ストレッチチノパン/ネイビー/310462 パンツ・ボトムスその他
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14,520円 24,200円
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PT01 ピーティーゼロウーノ worn out elegance BODONI FIT 高級感とヴィンテージ感を併せ持った新ライン「ウォーン アウト エレガンス」。 エイジング加工された生地がもつこなれた雰囲気と程良く効いたストレッチ。 一見するとカジュアルなパンツに見えますが、シルエットはとてもきれいで、大人らしい。 ジャケパンスタイルにも良く合い、PT01らしい美しいパンツシルエットにより、大人のカジュアルをより一層引き立ててくれます。 【Youtube紹介商品】 vol.2 PT01のこなれパンツを頑張りたくないあなたへ Youtube「ガルダローバミラノ」で検索!

□国内参考価格 32,000円(税抜) □仕様 worn out elegance ・ワンタック(ワンプリーツ) ・ジップフロント ・フォブポケット フラップ ・スラントポケット ・裾 折り返し(4cm程度)

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当店では、無料ギフトラッピングを承っております。
ご希望のお客様は、ご購入の際にお申し付けください。
当店オリジナルのギフトケースにリボンをお付けし、紙袋とご一緒にお届け致します。
ブランド専用のケースのご用意がある際はそちらにてラッピングさせていただきます。
※なお、ブランド専用ケースには数に限りがあるためご用意できない場合もございます。
ラッピングイメージはこちらをご覧ください。


単位:cm
【28】2XS(42) サイズ程度 ウエスト:76 股上:23.5 股下:79 大腿幅:28 裾幅:16
【29】XS(44) サイズ程度 ウエスト:78 股上:24 股下:79 大腿幅:29 裾幅:16
【30】S(46) サイズ程度 ウエスト:82 股上:24 股下:79 大腿幅:29 裾幅:16
【31】S-M(48) サイズ程度 ウエスト:84 股上:24.5 股下:79 大腿幅:30 裾幅:16.5
【32】M-L(48) サイズ程度 ウエスト:86 股上:25 股下:80 大腿幅:30.5 裾幅:16.5
【33】L(50) サイズ程度 ウエスト:88 股上:25.5 股下:80 大腿幅:31 裾幅:17
【34】XL(52) サイズ程度 ウエスト:90 股上:26 股下:80 大腿幅:31.5 裾幅:17
【35】2XL(54) サイズ程度 ウエスト:92 股上:26 股下:80 大腿幅:32 裾幅:17
【36】3XL(56) サイズ程度 ウエスト:94 股上:26 股下:81 大腿幅:32 裾幅:17
ネイビー ヘリンボーン織
コットン 綿 98% エラスタン 2%
原産国:MADE IN ROMANIA
商品コード:310462







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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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