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最新作の 【新作新品】credonaクレドナ/インバーテッドプリーツオーバーコートホワイト ロングコート
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8,999円 14,999円
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商品説明

【〜以下の内容はオフィシャルサイトより抜粋〜】
身幅をたっぷりとり、生地の存在感を存分に楽しめるベーシックデザインです。
裏地は、ベーシックカラーのチェックで落ち着いた印象を与えてくれます。
ラグランスリーブなのでジャケットやニットなどボリュームのあるアイテムとのレイヤードもスムーズ。
バックにはプリーツが施してあり立体感を出しています。

※1番上のボタンがぶち抜きの仕様に変更になります。予めご了承下さい。

【通常価格:¥29,700】 

【サイズ:F】
バスト144cm、着丈114cm袖丈73cm
桁丈112cm、裾幅192cm、袖口巾31cm

【素材】
表地:綿61% ポリエステル39%
裏地:綿100%

【カラー:オフホワイト】

※洗濯方法→ドライ
〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【状態:新品未使用】

☆照明の関係により、実際よりも色味が違って見える場合があります。
またパソコン・スマートフォンなどの環境により、若干製品と画像のカラーが異なる場合もございます。予めご了承ください。

☆すべてのお品物は、自宅保管していたもので、検品・梱包作業も素人が行います。完璧をお求めの方や少しの見落としも気になる方は、当方からの購入を固くお控え頂きますよう、宜しくお願い申し上げます。

☆返品、交換などの対応ができかねますので、
ご理解の程お願い致します。

商品情報

カテゴリ レディース
› ジャケット/アウター
› ロングコート
サイズ FREE / ONESIZE
商品の状態 新品、未使用
配送料の負担 送料込
配送方法 かんたんラクマパック(日本郵便)
発送日の目安 支払い後、1~2日で発送
発送元の地域 福岡県

ダブルブレストバックギャザーコート | オズモーシス(OSMOSIS
SS-L】サキソニーチェック インバーテッドプリーツ ビット付き
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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