【個数:1個】LD-OCTT/BM10X5 直送 代引不可 5個セットエレコム LANケーブル/CAT8/爪折れ防止/1m/ブルーメタリック
素敵でユニークな (まとめ)エレコム LANケーブル2m LD-GPAT/BU20(×10セット) LANケーブル
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7,188円 11,980円
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【商品名】 (まとめ)エレコム LANケーブル2m LD-GPAT/BU20(×10セット)
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■サイズ·色違い·関連商品





■2m×10セット[当ページ]





■商品内容



【ご注意事項】
·この商品は下記内容×10セットでお届けします。

エレコム LANケーブル2m LD-GPAT/BU20


■商品スペック



高速で安定したネットワーク環境を 実現するカテゴリー6A対応。
●LANケーブル:Cat6A対応Gigabit対応ケーブル
●ケーブル長[m]:2
●結線方式:ストレート結線
●ケーブル仕様:ヨリ対芯線(ツイストペアケーブル)
●通信速度:10Gbps
●適合するイーサネット規格:10GBASE-T/1000BASE-TX/1000BASET/100BASE-TX/10BASE-T
●伝送帯域:500MHz
●材質:PVC
●色:ブルー
●レングスマーク:×
●インターフェイス:RJ-45コネクター
●環境配慮事項:EU RoHS指令準拠(10物質)
●伝送帯域:500MHz
●ケーブル太さ:6.5mm
●芯数:8芯
●十字介材:○
●導体構成:ヨリ線
●モールド加工コネクタ:○
●スリムコネクタ:○
●爪折れ防止カバー付コネクタ:○
●パッケージ形態:アルミ箔袋+ステッカー
●爪の折れないコネクタ:○
●PoE:○



■送料·配送についての注意事項



●本商品の出荷目安は【3 - 6営業日 ※土日·祝除く】となります。

●本商品は同梱区分【神奈川物流倉庫】です。同梱区分が【神奈川物流倉庫】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●本商品は梱包サイズ【通常商品】です。

●離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合がございます。

ツメ折れ防止LANケーブル(Cat6A)
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うひひ
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

DAIWA - SKUNK様 イグジスト2506PE-DH

以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
メルセデスベンツ B180 車検令和5年9月 79000km

なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

即購入ok ドライフラワーアンティークスワッグ❁︎

これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:ホンダ - カブ90 実働エンジン モンキー ダックス

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