TAIYO オープスORPタフシェルフ1835 R [ホワイト(WH)]
【新品本物】 マガジンラック(革張り) WOOD in the ear/木製 【受注生産品】 マガジンラック
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17,820円 29,700円
マガジンラック(革無し) WOOD in the ear/木製 【受注生産品 , マガジンラック(革無し) WOOD in the ear/木製 【受注生産品 , マガジンラック 無垢材小物のinahono, マガジンラック革 無垢材小物のinahono, マガジンラック木桟【WOOD in the ear】【inahono】鞄置きとしてもおすすめ  ショップやレストラン、クリニックの荷物置きにも。無垢材の高級感&椅子型のスタイリッシュなデザイン | 想いを繋ぐ百貨店 【TSUNAGU】, 受注生産 職人手作り マガジンラック 木製 チェリー材 無垢材 家具 ナチュラル 天然木 木目 収納 エコ LR2018, マガジンラック 無垢材小物のinahono

【メール便不可】【送料無料対象外】【ギフトラッピング不可】

【受注生産品】
※注文を受けてから製作に入るため納品まで3〜4週間程期間を頂きます。

椅子のようなマガジンラック。

TVボードやローテーブルの横、壁際でもどこに置いてもしっくりときます。

大型の雑誌から文庫まで置けるようになっております。

たまには雑誌も休ませてあげましょう。

椅子とほぼ同じ構造、製作工程で作ります。

■サイズ: 長さ:約40cm 高さ:約50cm 奥行き:約24cm

■材料: 本体:ブラックウォルナット材 革:サドルレザー黒

■仕上げ: オイル仕上げ

※※椅子としての使用は危険ですのでご遠慮下さい。

※この商品は送料無料対象外です。また通常商品とは送料が異なります。 詳しくは、当ページ下部にあります〜送料のご案内〜(PCのみ)をご覧ください。

 木について

 WOOD in the earでは製作に主に無垢の木を使います。

 木は生き物ですのでそれぞれ育ってきた環境によって木目が違います。

 真直ぐ育った木もあれば、曲がって育った木もあります。

 季節の移り変わりの違いで年輪幅も違ってきます。

 また枝があった場所には節が現れたりと板に個性が現れます。

 WOOD in the earは長い年月をかけて育ってきた木の個性を活かして家具を製作していきます。

 出来上がった木の家具の個性を見るのも楽しいと思います。

ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
ウォルナット/Black Walnut
同じタイプで革無しもあります。
〜送料のご案内〜 ※この商品は送料無料対象外です。
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WOOD in the ear / 穂並 宣綱

生活にすっと溶け込む家具、見ているだけでココロが癒される雑貨。

生活を共にする道具だからこそこだわりたい。

シンプルで優しいカタチ、便利さの中に少しの遊び心

そんな家具や雑貨を製作しています。

家具への想い

小さい頃から物作りが好きだった少年が大きくなって設計の仕事に就きました。
でも、そこで行っていた物作りは小さい頃に感じた物作りとは違っていました。
作った物を直接お客様にお届けしたい、末長く愛着を持って使ってもらう物を作りたい。喜ぶ顔が見える物作りがしたい。
そんな思いから家具製作を始めました。

一生使いたいと思う物を持っている人は少ないかもしれません。
でもそんな物に出会えて生活できればきっと幸せだと思います。
久々に実家に帰って、自分の部屋の傷や汚れを見た時にふっとよみがえる思い出のように、家具に付いた傷を見て、『あの時は···だったね!』なんて会話が家族で出て和やかな時間を過ごす。

そんなお手伝いが出来ればと幸せだなと思っています。

※PC環境やモニターの発色の具合によって現物と写真の色は若干異なる場合がありますのでご了承下さい。

マガジンラック(革無し) WOOD in the ear/木製 【受注生産品
マガジンラック(革無し) WOOD in the ear/木製 【受注生産品
マガジンラック 無垢材小物のinahono
マガジンラック革 無垢材小物のinahono
マガジンラック木桟【WOOD in the ear】【inahono】鞄置きとしてもおすすめ  ショップやレストラン、クリニックの荷物置きにも。無垢材の高級感&椅子型のスタイリッシュなデザイン | 想いを繋ぐ百貨店 【TSUNAGU】
受注生産 職人手作り マガジンラック 木製 チェリー材 無垢材 家具 ナチュラル 天然木 木目 収納 エコ LR2018
マガジンラック 無垢材小物のinahono

国内品Tiffen ティッフェン 82MM PROMIST 1/4 FILTER 82PM14

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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

【新品本物】 マガジンラック(革張り) WOOD in the ear/木製 【受注生産品】 マガジンラック 材種:ウォルナット

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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