イケヒコ こたつ布団 長方形 オーブ 約205×245cm ローズ チェック インド綿 シンプル #5192239
うのにもお得な 〔ブラウン こたつ敷布団/ラグマット 約190×240cm〕 アルミシート入り6層構造〔代引不可〕トップセラー 撥水 洗える 防滑 ホットカーペット対応 長方形 こたつ布団セット
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7,680円 12,800円
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【商品名】 こたつ敷布団/ラグマット 【ブラウン 約190×240cm】 長方形 ホットカーペット対応 防滑 洗える 撥水 アルミシート入り6層構造 【ジャンル·特徴】 アルミシート入 6層構造 こたつ敷布団 ウォッシャブル 床暖房 ホットカーペット対応 滑りにくい はっ水 フランネル ラグマット 絨毯 ラグカーペット フロアマット 敷物 敷き物 プレゼント ギフト 引っ越し 引越し 転居 新居 新生活 1人暮らし 一人暮らし 結婚 新婚 お祝い リビング ダイニング 店舗 お店 ショップ らぐまっと じゅうたん らぐかーぺっと ふろあまっと しきもの こたつ敷き布団 こたつしきぶとん こたつしきふとん

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■サイズ·色違い·関連商品






■約190×240cm(75〜80×105〜120cmのこたつ台に適応) ブラウン[当ページ]




■商品内容



【座布団要らずの贅沢な厚み40mm やみつきになるふっくら感】

·贅沢な厚み4cm/やみつきになるふっくら感
·熱を逃がさない/アルミシート入り6層構造
·とろけるような肌触り/サラふわのフランネル素材

■やみつきになるふっくら感
厚みのあるクッション性を兼ね備えた贅沢なふかふか敷布団。

·厚さは4cm

■アルミシート入り6層構造
床からの冷気をシャットアウトしながら、熱をにがさず保温。

·こたつと組み合わせればより保温性アップ
·エアコンよりもECOで省エネ!

■とろけるような肌触り
しっとり滑らかな肌触りのフランネル生地を使用。
サワふわで素肌に気持いい肌触りでやみつきに。

·フランネル素材とは
極細のマイクロファイバー繊維を織り上げ、非常にやわらかく、
とろけるような肌触りと保温力が魅力。

■気になる階下への音を軽減
人が集まるリビングや、行き来の多い居室のラグとしても最適。

·床暖房·ホットカーペットにも対応しています。

■使い勝手へのこだわりポイント
毛足が短いのでほこりや髪の毛が詰まりにくくお掃除簡単&手洗いもOK

·水分が染みにくい撥水加工
·裏地には滑り止め加工



■商品スペック



【サイズ】
 190×240cm

【適応サイズ】
 75〜80×105〜120cmのこたつ台に適応

【素材】
 表地·裏地:ポリエステル100%
 中材:アルミシート+ポリわた 200g/平方メートル+固わた 400g/平方メートル+ポリエチレンシート 2mm

【原産国】
 中国製

【洗濯表示】
 40℃以下の水温で弱い手洗いで洗濯してください。(洗濯機は使用できません。)

【配送日時指定について】
·この商品は、配送希望日と時間帯をご指定可能です。
·配送希望日は出荷目安(最長)の 3 - 30日後の間でご指定ください。
·最短でのお届けをご希望の場合は「指定なし」を選択してください。
 ※配送エリア(例:沖縄·離島)により、配送希望日のご指定をお受けしかねる場合がございます。



■送料·配送についての注意事項



●本商品の出荷目安は【2022年5月上旬より順次出荷】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品·遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS2414】です。同梱区分が【TS2414】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

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こたつ敷布団/ラグマット 【ブラウン 約190×190cm】 正方形 ホットカーペット対応 防滑 洗える 撥水 アルミシート入り6層構造【代引不可】  | ZAKKA-TOWN
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

バンドック ソロティピー1TC BDK-75TC カーキ色
(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

モリリー ウェディングドレス

以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
フレデリ様 専用アサルトジェット タイプX 81 EFT 81

なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:学研 - ワールドワイドキッズ フォニックス DVD

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