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国内外の人気集結! 日本限定!すぐ届く◆LV◆シャポー ウォーターカラー ハット ハット
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28,260円 94,200円
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日本限定!すぐ届く◆LV◆シャポー ウォーターカラー ハット(66462206)

日本限定!すぐ届く◆LouisVuitton◆シャポー・サマータイム モノグラム ウォーターカラー のご紹介です。

■商品詳細■
カーフレザーのバンドを今シーズンのテーマである「ウォーターカラー」を反映したパターンで彩った「シャポー・サマータイム モノグラム ウォーターカラー」。
丁寧に織り上げた帽子が空気のように軽やかな印象を放ち、夏のデイタイムからイブニングシーンまで活躍します。内側を彩るエレガントなグログランテープには、「Louis Vuitton」シグネチャーをあしらいました。

●製品仕様●
サイズ:M 58cm、L 60cm
素材:ストロー 100%
モノグラム・キャンバスのストラップ
グログランのライニング



■【ブランドの歴史】■
1854年にLouis Vuittonがパリにて開業。2代目のジョンジョ・ヴィトンが1896年にLとVと花と星を組み合わせた模様を提案。1998年から衣服にも参入し世界で人気のブランドに。



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※こちらは受注確定後に買い付け、お取り寄せを致します。注文前に必ず在庫状況のお問い合わせ下さい。

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●お取引の流れ●
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・お使いのデバイスによってはデザインの見え方に若干の違いが出る場合がございます。

・発送方法は時期やお届け先によって異なる場合があります。

・買付場所(在庫状況により発送国共に変更有→価格変更有)直営店、正規販売店 100%正規品

・「あんし補償制度」のお申し込みをお勧めいたします。
  

・ご購入前に必ず、「お取引について」をご確認下さい。 


サイズ:58cm、60cm


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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

国内外の人気集結! 日本限定!すぐ届く◆LV◆シャポー ウォーターカラー ハット ハット サイズを選択してください:58

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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