ReFa - リファ 小顔ローラー
【祝開店!大放出セール開催中】 - ReFa ReFa men/リファエグゼフォーメン プラチナ電子ローラー for EXE フェイスローラー+小物
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5,720円 8,800円
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商品説明

ご覧頂き、ありがとうございます。
出来る限りの迅速なお取引を心掛けさせて頂きますので、是非ご検討下さい。

【商品名】
ReFa EXE for men/リファエグゼフォーメン プラチナ電子ローラー (株)MTG

ローラーのサイズやカッティング、ローラー間の幅など、男性用にベストなバランスを探求して作られたReFa EXE for men
人間工学に基づいたラウンドデザインと独自開発のベアリングを搭載したダブルトレナージュローラーでプロの手技「ニーディング」を再現しハリのある引き締まった肌へと導きます。
フェイスケアのみならずボディケアにもお使いいただけます。 

お品ものは使用感の無い美品ですが箱カバーには若干の汚れが見られます。写真でご確認ください。

※商品は写真のものが全てです。
※画像は現物を撮影しておりますが、照度、遮光、モニターによっては実物と色目が異なって見えることがありますのでご注意下さい。

【サイズ】本体:約92×153×58mm
【重 量】約215g
【材 質】ABS樹脂、真鍮、アクリル、シリコンゴム、エラストマー、ステンレス、ナイロン、プラチナムコート
【同梱品】取扱説明書、保証書、ガイドブック、クロス
【生産国】日本

状態に関しましては、多少の見落としや表現出来ていない部分もあるかもしれません。
あくまでも中古品のため新品同様をお求めの方、神経質な方はご購入をお控えください。
気になる点やご質問等があれば、必ず購入する前にご質問よりお問い合わせください。

◆交渉途中や、いかなる状況であれ迅速に購入された方を優先とさせて頂きます。トラブル防止の為、申し訳ございませんがご了承下さい。

◆他サイトでも販売している為、売り切れの場合など、再出品・再構成のため「いいね」がついている商品でも削除させて頂く可能性があります。

◆配送中における事故・トラブルに関しましては、運営部や配送業者に報告させて頂き最善を尽くさせて頂きます。

◆出来る限りの迅速な対応をを心掛けさせて頂きますが、お返事等遅れる場合がございます。ご了承下さい。

以上、よろしくお願い致します。

商品情報

カテゴリ コスメ/美容
› スキンケア/基礎化粧品
› フェイスローラー/小物
サイズ なし
ブランド ReFa
商品の状態 目立った傷や汚れなし
配送料の負担 送料込
配送方法 かんたんラクマパック(ヤマト運輸)
発送日の目安 支払い後、2~3日で発送
発送元の地域 東京都

リファエグゼフォーメン - ReFa EXE for men | 商品情報 | ReFa
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

【祝開店!大放出セール開催中】 - ReFa ReFa men/リファエグゼフォーメン プラチナ電子ローラー for EXE フェイスローラー+小物

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
301様確認用

なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

【祝開店!大放出セール開催中】 - ReFa ReFa men/リファエグゼフォーメン プラチナ電子ローラー for EXE フェイスローラー+小物

いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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とけき

これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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