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【超特価SALE開催!】 【GRAVER】ドットスマイル刺繍 ジャケット(3color) ジャケット
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8,394円 13,990円
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【GRAVER】ドットスマイル刺繍 ジャケット(3color)(60569058)

【GRAVER】ドットスマイル刺繍 ホワイトクリップ ジャケット(3color)

〜韓国ブランド「GRAVER(グレイバー)」〜
「GRAVER」は彫刻家という意味で、アメリカ国内でSHOW的な部分の強い都市「ANAHEIM」でデザイン生活を行い、デザインは彫刻行為と同じだという観念でブランド展開しています。
ニット、トレーナーなどユニークなアイテムを追求します。 ブランドフルネームは「GRAVER OF ANAHEIM」「エネハイムの彫刻家」で、「LIFE IS LIKE ASHOW」をベースに誕生したブランドです。

商品名:【GRAVER】ドットスマイル刺繍 ホワイトクリップ ジャケット(3color)


COLOR:Black、Khaki、Beige


SIZE:FREE

肩幅 55cm 身幅 68cm 袖丈 60cm 身丈 73cm

※(測定方法により1〜2cm誤差が出る場合がございます。)


FABRIC:Tapered Cotton 100%


製造国:KOREA

Commentary
-一般的な刺繍より針数を増やし、繰り返し刺繍技法を使用した高価なワンタッチ刺繍を使用
-高密度テーパード7枚コットン生地を使用
-7数生地を使ってぐにゃぐにゃせず、重量感のある製作
-裏地仕上げをすべてヘリー(パイピング)作業でクオリティを高める。
男女共に自然なオーバーフィットで着用できる商品です。



Model Size
Men:179cm 65kg Women:169cm 48kg

★製品の色は使用者のモニターの解像度によって、実際
色と多少差がある場合があります。

洗濯の際、色落ちする場合がございます。
単独洗濯または手洗い、ドライクリーニングを推奨します。

★【GRAVER】商品一覧★



その他出品商品はこちら(^▽^)↓



★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

※ご注文の前にお取引きについてご確認ください

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


着丈・身丈の違いについて

Tシャツのサイズを測る時によく間違いやすい言葉に身丈(みたけ)と着丈(きたけ)があります。どちらも服の丈(縦の長さ)を表す単位ですが、上図を見てわかる通り、それぞれ測る位置が異なります。

身丈(みたけ)
身丈はTシャツの前面の襟ぐりの付け根(襟と肩の線が交わる部分)から裾まで長さです。

着丈(きたけ)
着丈はTシャツの背面襟ぐりの中央(縫い目の部分)から裾までの長さです。通常のシャツやポロシャツなど、襟がついているアパレルの場合は、襟の付け根の縫い目から測ります。

メーカーによって、身丈で表記していたり着丈で表記していたりするのでややこしいところですが、もっとも、一般的なシルエットのTシャツであれば、身丈も着丈もほぼ同じ長さとなります。
















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おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:ジョインテックス マグネットホワイトボード N-08MM月予定 大〔沖縄離島発送不可〕

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