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6,983円 11,639円
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商品紹介タウンやストリート、セレクトショップでも大人気で性別·世代を問わず多くの方に支持されているブランド「カンゴール」から、リーズナブルなプライスで男女問わず活躍できるスポーツカジュアルなシリーズが登場。無駄を省いたシンプルなデザインの中にもタウンで目を惹くKANGOLのボックスロゴ刺繍がアクセントになっていて魅力的です。裏面にはKANGOLロゴとブランドのアイコンであるカンガルーロゴがプリントされており、コーディネートに合わせてダブルフェイスでご使用頂けます。本体底には地面に置いた時に汚れが付きにくいようにラバー製の底鋲で5ヶ所補強してあります。外面には大型、小型のポケットを装備しており、収納力も抜群です。使い勝手の良い大きさは、オンオフ問わず様々なシーンでお使い頂け、ト

商品紹介タウンやストリート、セレクトショップでも大人気で性別·世代を問わず多くの方に支持されているブランド「カンゴール」から、リーズナブルなプライスで男女問わず活躍できるスポーツカジュアルなシリーズが登場。無駄を省いたシンプルなデザインの中にもタウンで目を惹くKANGOLのボックスロゴ刺繍がアクセントになっていて魅力的です。裏面にはKANGOLロゴとブランドのアイコンであるカンガルーロゴがプリントされており、コーディネートに合わせてダブルフェイスでご使用頂けます。本体底には地面に置いた時に汚れが付きにくいようにラバー製の底鋲で5ヶ所補強してあります。外面には大型、小型のポケットを装備しており、収納力も抜群です。使い勝手の良い大きさは、オンオフ問わず様々なシーンでお使い頂け、トレンドにも左右されづらく、年をまたいで長くご愛用頂けるアイテムです。通学·通勤·旅行·デイリーユース·タウンユース·サイクリングやアウトドアなどのアクティブシーンにも幅広く活躍できるデザインと機能性でユーザーの強い味方になってくれること間違いなしです!ブランド紹介1983年に、ジャック·スプライルゲンが英国カンブリア地方の豊富な羊毛を素材にベレーを中心とした帽子を生産し始めたのが起源。KANGOLの名は編み物(kinitting)アンゴラ(angora)ウール(wool)を組み合わせたもので、カンガルーマークは後に米国で誕生したマークである。モダン、そしてクラッシクな英国製品を作りつつも、今までの英国の既成概念を覆すブランドです。

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うひひ
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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