代引不可 115系 1000番代 長野色 6両セット T011-9
特価 Nゲージ KATO レーティッシュ鉄道 客車 鉄道模型 10-1319 4両セット 増結 ベルニナ急行 その他鉄道模型
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11,669円 19,448円
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【商品名】
 KATO Nゲージ レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行 増結 4両セット 10-1319 鉄道模型 客車

【商品説明】
 ·対象年齢 :8才以上

【サイズ】
 高さ : 3.50 cm
 横幅 : 19.80 cm
 奥行 : 24.30 cm
 重量 : 420.0 g
 ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

X01ABSGEUK

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サイズ
高さ : 3.50 cm
横幅 : 19.80 cm
奥行 : 24.30 cm
重量 : 420.0 g※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
  • 対象年齢 :8才以上
牽引機である〈アレグラ〉は既存製品の車番違い。3502編成でアルブラ線建設時の設計責任者「F.ヘニングス」の名前を冠し、前面表示は「Bernina Express」で製品化。屋根にまで回り込んだ解放感あふれる側窓を持つ「ベルニナ急行」用客車。氷河特急用客車とは異なる優美な外観を持つパノラマ客車を新規製作。座席配置が2+1の1等車、2+2の2等車の室内を的確に再現。カプラーは〈アレグラ〉、パノラマ客車とも氷河特急用ショートカプラーを採用。〈アレグラ〉「パノラマ客車」ともに室内灯点灯可能。〈アレグラ〉のヘッド/テールライト点灯 (実車同様に後部ライトは向かって右側の下部前照灯が点灯します。)最少通過半径は氷河特急同様のR150を通過します。別売の人形を乗せればスイス観光列車の雰囲気がお楽しみいただけます。[セット内容]Api 1303、Bp 2521、Bp 2523、Bp 2524 (.co.jpより)

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KATO Nゲージ レーティッシュ鉄道 ベルニナ急行 基本 5両セット 10
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うひひ
sio. 様lawgy ラップスカート
高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
ウエトラ  102本

なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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