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日本製 NORTH THE FACE Parka Zaneck Women's ダウンジャケット・コート
日本製 NORTH THE FACE Parka Zaneck Women's ダウンジャケット・コート
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22,440円 74,800円
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THE NORTH FACE Women's Zaneck Parka(77025815)

ザネックは控えめな種類のパーカーです。しかし、それが単純な外観にだまされないでください。DryVentTMファブリック技術のおかげで、通気性、防水性、防風性があります。また、リサイクルポリエステルで作られており、廃棄されたプラスチックに新しい用途を与え、埋め立て地に終わるのを防ぎます。断熱材は通気性があり、軽量のヒートシーカーTMエコです。だから、ザネックはあなたを乾いた状態に保つだけでなく、あなたをちょうど暖かく保ちます。そして、長いカットとなめらかなデザインは、週末が自然の中でさまようのと同じくらい街の通勤によく見えることを意味します。双方向のジッパーは前立てで保護されており、ジャケットの右側に濡れた風の強い天候を保つのに役立ちます。フードのフェイクファートリムは取り外し可能で、ハンドポケットが2つと胸ポケットが内側にあります。

スタイル:4M8Y

生地:100%リサイクルポリエステル/織物/ドライベントTM/172g/M2/50/150デニール。断熱材: サーモライトエコ

サイズ: XS、S、M、L、XL

特徴

取り外し可能な毛皮

フード調整

外側からのウエスト調整

2つのジップ付きハンドポケット

袖口のベルクロ調整

キルティングの中に転向する

内側の胸ポケット


テクノロジー

ヒートシーカーTMエコ
HeatseekerTMエコ合成断熱材は、耐久性、軽量、圧縮可能な暖かさを提供します。

ドライベントTM
シームレスな2層および3層のDryVentTMファブリックは、防水性、防風性、通気性があるように設計されています

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Women's Recycled Zaneck Parka
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

日本製 NORTH THE FACE Parka Zaneck Women's ダウンジャケット・コート 色・サイズを選択:TNFブラック

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

Kenko NDフィルター 58mm PRO ND100000 日食撮影用 158494

これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:タカチ電機工業 OS177-32-23BS 直送 代引不可・他メーカー同梱不可 OS型アルミサッシケース OS1773223BS

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