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19,085円 63,618円
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【商品名】 ダイヤモンド リング ハーフエタニティ 0.2ct 10号 K18 ピンクゴールド 0.2カラット エタニティリング 指輪 鑑別カード付き 【ジャンル·特徴】 K18 ダイヤモンドリング 指輪
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■サイズ·色違い·関連商品







■ダイヤモンド リング ハーフエタニティ 0.2ct 10号 K18 ピンクゴールド 0.2カラット エタニティリング 指輪 鑑別カード付き[当ページ]










■商品内容



●こちらの商品は【ラッピング対応】可能商品です。
ラッピングを御希望の方は御注文確定後にメールにてお知らせください。

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商品によりラッピングの形状、柄が異なりますので予めご了承ください。

永遠の輝きダイヤモンド。女性なら誰でも心に響く輝きを放つ、厳選されたK18金ピンクゴールドダイヤモンドリングをお届けします。
天然のダイヤモンドを使用し、K18金ピンクゴールドの台座に合計0.20ctの天然ダイヤモンドをハーフエタニティセッティングしてあります。シンプルながらずっと愛されている定番デザインのダイヤモンドリングです。


■商品スペック



■商品情報
K18ピンクゴールド
天然ダイヤモンド(15石)
カラット:ダイヤモンド/0.2ct
■鑑別会社
ジェムグレーディングシステムジャパン
■サイズ
最大幅(リング部分/約):厚み:約2mm
リングサイズ:#8号〜#13号
※上記以外のリングサイズは別途お問い合わせください
■付属品
専用ボックス·鑑別カード付き
■商品カテゴリ
ダイヤモンド リング 指輪 ジュエリー ハーフエタニティリング ダイヤモンド ダイアモンド ラウンドブリリアントカット K18 ピンクゴールド アクセサリー 通販 プレゼント 母の日 誕生日 贈り物 クリスマス 結婚記念日 結婚式


※日本の職人が1つずつ丁寧に作るため、お届けまで時間がかかります。 予めご了承ください。
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うひひ
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:たいき様専用出品

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