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【Roger Vivier】(ロジェ・ヴィヴィエ)より★
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☆新作☆2022SS*
「ヴィヴ ラン」ライト ストラス バックル ファブリック スニーカー


エレガントなデザインがとても印象的な大人気スニーカーです!
美しいバックルでスニーカースタイルも
カジュアルになりすぎない(^^♪
自分へのご褒美やプレゼントにもどうぞ♡


【Roger Vivier】/(ロジェ・ヴィヴィエ)

美しいバックルパンプスがアイコンのパリの老舗シューズメゾンRoger Vivier(ロジェ・ヴィヴィエ)
1937年、ロジェ・ヴィヴィエ氏がアトリエ兼ブティックをパリでオープン。長年にわたってクリスチャンディオールなど数々のトップブランドのシューズデザイナーとしてその実力と名声を積み上げてきました。王室をはじめとした世界中のセレブリティから愛されるシューズメゾンとなり、現在はアクセサリーなども手掛けています。2019年春夏からは新クリエイティブディレクターのゲラルド・フェローニが故ヴィヴィエ氏の意思を引き継ぎ、新アイコンパンプス「トレ ヴィヴィエ」やメゾン初のスニーカー「ヴィヴ ラン」を発表するなど、ますます注目を浴びているトップシューズメゾンです。


◆Roger Vivier(ロジェ・ヴィヴィエ)は多くの有名人が愛用している大人気ブランドです^ ^

鈴木えみ
米倉涼子
石原さとみ
山田優
浜辺美波
菜々緒
松本まりか
長谷川京子
谷まりあ


****ご確認ください****

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<関税>
海外からお客様に直接発送いたしますため、商品価格の10%ほどの関税請求が見込まれます。
(靴の関税は4300円もしくは商品価格の30%前後のどちらか高いほうとなります。)
関税は商品のお届け時に請求書とともに伝えられ、その場で現金でお支払いいただきます。(代金引換と同様です。)
☆参考:関税について http://qa.buyma.com/buy/3105.html


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【Roger Vivier】/(ロジェ・ヴィヴィエ)

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【商品説明】
ファッションとスポーツの出会いから生まれた「ヴィヴ ラン」は、
メゾンの最も愛されているスニーカーのひとつ。
高性能素材を採用し手作業で丁寧に仕上げました。
アイコニックなクリスタル バックルと、
新しいクレーター ソールに隠されたショック ヒールが特徴の
「ヴィヴ ラン」ライト ストラス バックル スニーカーは、
スタイリッシュな現代女性のスタイルに欠かせないアイテムです。


【商品詳細】
アッパー:うね織りのテクニカル ファブリック
クリスタル バックル
フロントにエラスティック フルサドル
ラバー アウトソール 高さは最大 7.5 cm
お手入れ方法の説明書付き
ロジェ ヴィヴィエの保存袋付き
Mod: RVW63731340QPS9999


 ☆実際の色味がご覧いただくモニターにより、若干異なって見えることがございます。

 ☆ラッピングをご希望のお客様はお問い合わせください(*^^*)


◆その他の当店【Roger Vivier】商品からご覧ください。







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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:Fieldpiece ATAF1 High Temperature K-Type Thermocouple with Alligator Clip by Fieldpiece

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