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予約販売 【BURBERRY】関税送料込 ロゴ付き カシミヤブレンドニット帽 ニットキャップ・ビーニー
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18,645円 33,900円
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【BURBERRY】関税送料込 ロゴ付き カシミヤブレンドニット帽(76395598)

カシミア×高級メリノウールがブレンドされた、柔らかな肌触りのニットビーニー。
サイドにはロゴモチーフの金具があしらわれており、高級感のある仕上がり。
ユニセックスでお使いいただけるデザインです◎

※在庫状況は常に変動しておりますので、大変お手数ですが、ご購入前にお問合せより必ずお問合せよりご確認をお願い致します!
※光の当たり方や背景により、写真と実物のお色味は多少変化致します。
※直営店買付ではなく正規取り扱いセレクトショップより仕入れる為、ショッパー(紙袋)は付属致しません。

[素材] メリノウール81%、カシミア19%
[仕様] ニット帽、ニットキャップ、ビーニー、リブ編みトリム、デュアルトーンのストライプデザイン、ゴールドトーンのブランドロゴプラーク、ドライクリーニングのみ



◆◇◆◇◆◇◆◇ご注文の際の大事なお知らせです。必ずご一読をお願いします。◆◇◆◇◆◇◆◇


【在庫に関しまして】
※当ショップより買付先販売店に在庫の有無を確認後、お客様にご連絡いたします。
その後のご購入をお勧めしております。
大変お手数をおかけしますが「お問い合せ」よりお気軽に在庫をお尋ねくださいませ。



【関税に関しまして】
※国内発送商品は、販売価格に関税・送料当の諸経費が全て含まれております。



【発送に関しまして】
※お客様からのご注文確定後に買付をして、海外正規販売店よりお取り寄せ致します。
お手元へのお届けまで通常15日〜20日程お日にちをいただいております。
海外からの入荷の為、天候による遅延・税関検査による遅延等発生する可能性がございますが、その際は必ずお客様にご一報させていただきます。
お待たせしてしまい大変申し訳ございませんが、何卒ご理解いただけますようお願い致します。

※追跡番号付きの配達方法で発送させていただきます。



【商品の返品・交換に関しまして】
※在庫販売ではなく、お客様からのご注文後にその都度海外店舗にて買付させていただきます。買付完了メール後のキャンセルはいかなる理由でも致しかねますのでご了承ください。
※お客様都合 (イメージ違い、サイズ・数量・カラー等の注文間違い) による返品・交換はご対応致しかねます。
※日本と海外では商品基準が異なるため、小さな傷や汚れ、外箱の破損、箱付きではない等の場合がございます。
これらは不良品ではなくメーカー側でも返品の対象とならないため返品、交換はできませんので予めご了承ください。

※BUYMAの [あんしん補償制度] のご利用を推薦しております。

未加入での万が一の紛失や返品の際は保証致しかねますのでご了承下さいませ。





★★★サイズ、在庫、色、配送日数など、不明な点がございましたら、お問合せよりお気軽にご連絡下さい。
できる限り即急にお返事させていただきます。★★★










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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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