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【国際ブランド】 JMS ラゲージEXボックス B-22WSLセキュリティ仕様 アクセサリー
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14,988円 24,980円
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ジェイエムエス(JMS) ラゲージEXボックス B-22WSL 白 汎用セキュリティ仕様(鍵番号違い) B-22WSL新開発! 独自の新機構による収納トレイを標準装備1つの錠前で、メインスペース・収納スペースが施錠できる為、鍵の管理が楽になります。ダンパーヒンジの採用により急激にフタが閉まりません。収納スペースは、メインスペースと独立している構造な為、雨具など濡れた物を入れてもメインスペースは濡れずにすみます。鍵はP600SLセキュリティ(鍵番号違い)を使用しセキュリティーを向上しています。・最大外寸 (W)470×(D)480×(H)405・最大内寸 (W)460×(D)475×(H)305・間口寸法 420×440・カラー白<<適応車種例>>2011年以前のスーパーカブ(AA01)STD ・DX ・CUSTOM ・PROのすべて(純正キャリア)に対応※2012年以降のスーパーカブ(AA04)には取り付け不可使用上の注意この商品は汎用品です。ご自身で取付穴をドリル等で開けていただく必要があります。※2012年以降のスーパーカブ(AA04)には取り付け不可FRP製なので独特の匂いがします。購入後水洗いなどをして干すことで緩和されるようです。匂いや汚れに見える箇所については素材上の仕様の為、よくご理解いただいた上でのご検討をお願い致します。上記の内容以外にも、実使用の無い未使用に近い品ですが開封品の為、保管時の小傷がありますが、全体的にきれいな印象です。付属品について、ご購入前に必ず画像に目を通して現状をご確認ください。商品の包装箱で発送致しますが、剥がれ、破れ、汚れがある為、輸送用とお考え下さい。素人検品のため細かい部分や分解しないと点検できない部分は確認できていません。完璧な品をお求めの方はご遠慮ください。フリマ売買になる為、保証の適応外になります以上をご了承の上の購入を願います。----
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>アクセサリー
商品の状態:未使用に近い
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おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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