刺繍サービス ミズノ ミズノプロ 軟式用グラブ 内野手用 5DNAテクノロジー ウェブ下ポケット浅め サイズ9 1AJGR22013 MizunoPro BSSショップ限定
高級ブランド 内野手用 【ミズノプロ】5DNAテクノロジー ミズノ Mizuno ウェブ下ポケット浅め 1AJGR24213 サイズ9 軟式用 2021年春夏 グローブ 野球 軟式
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19,360円 35,200円
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Catching DNA

■商品仕様
サイズ:9
カラー:09 ブラック
    52 スプレンディッドオレンジ
素材:受球面·背面:ギンジョウエリートR(天然皮革:牛革)
原産国:中国製
ポジション:内野手用(ウェブ下ポケット浅め)

■商品説明
·BSSショップ限定専用袋付
·1個箱入り
·定番品とは違ったウェブやカラー
·捕球に重要なポケット位置、それに連動しているベロ形状·背面窓形状の理想を達成
·5Dベロ:ベロ上部に専用パーツ設計を施し、ポケットタイプにより設定
·ベロ裏ハイブリッド:ムートン×成型甲パッドを採用
·小指側は伸びや浮きを支える為のパッドを配置、親指側は動きを重視。
·ウエーブライニング:人差指/中指/薬指の指袋内側が独立パーツ設計により指袋の歪みを軽減し指入れを安定
·従来品よりもポケット位置深さを明確にした型設計
·Droll構造:ボールの衝撃を受けやすいウェブ下部に補強紐を装着。ウェブ下親指指又部の革の破れを軽減。

·商品の色は印刷技術上、現物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
·現在の染色技術では、天然皮革の多少の色落ちは避けられません。
 特に赤や青色系の色に関しては元々の色が鮮やかなため、色が落ちたり他の物に付着した場合、目立つおそれがありますので、ご注意ください。
·商品の色は革のナメシおよび天然素材の染色工程上、ロットにより多少異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
·裏革(裏面)が表革(受球面)と同皮革の場合、汗などの諸条件により、グラブをはめている手に革の色が付着することがありますので、ご注意ください。

■特徴
MIZUNO GREEN GRADE:環境配慮型商品の新しい認定基準「ミズノグリーングレード」ブロンズメダル

下記ご了承のうえ、ご注文をお願い致します。
※実店舗を含め、複数の店舗と在庫を共有しており、ご注文後に在庫切れが発生する場合がございます。その際はメールにてご案内致します。事前にドメイン:taiyosp.co.jpをご登録ください。
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※メーカー画像を使用しておりますが、予告なく仕様やパッケージが変更される場合があります。
※商品画像のカラーにつきましては、観覧される端末等の設定·環境によって実物と多少異なる場合があります。

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うひひ
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:日本未入荷☆ディズニープレシャスモーメント(ミッキーと男の子)

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