ブラインド タチカワ シルキーカーテンアクア 15mmスラット ノンビスタイプ フッ素コート 遮熱コート 幅120.5〜140cmX高さ61〜80cmまで
割引 横型ブラインド タチカワブラインド オーダー 幅100×高さ80cmまで 木製調 耐水 シルキーサート アルミ ブラインド
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12,038円 20,064円
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タチカワ 横型ブラインド オーダー アルミ シルキーサート 耐水 木製調 幅100×高さ80cmまでブラインド シルキーサートアクアの標準タイプ ブラインド。25ミリ幅スラット、耐水性の高級ブラインド。 窓周り関連キワード:取り付け金具 浴室 ウッド オーダー つっぱり 突っ張り カーテンレールに取り付け 遮光 木 アルミ ガイド タチカワ ビス不要 掃除 クリーナー オーダーメイド 人気 遮熱 酸化チタン デザイン 木目調 フッ素コート 汚れにくい 花柄 節電 省エネ スラット 25mm 15mm 価格 激安 無料サンプル お買い得ブラインド 使いやすい 簡単操作 簡単施工 定番



タチカワブラインド ヨコ型ブラインド
シルキーサートアクア

耐水タイプの高級ブラインドシルキーサートアクアをご紹介します。
25mm幅のアルミスラットに、仕様はチェーン操作のコード式になります。
ブラインドのスラットの色と合わせて、チェーンの色も選べます。
キッチンやバスルームなど水まわりにおすすめなブラインドです。


シルキーサートアクア T-9727 ウッドダーク(ビジュアルカラー)

シルキーサートアクア
スラット幅25mm
■操作方法:チェーン式
■材質:スラット·ボトムレール·ヘッドボックス:アルミ
■製品幅:50〜300cm
■製品高さ:30〜300cm
■最大面積:7m2
キッチンやバスルームなど水まわりにおすすめ
上質な空間を演出するブラインドです。
豊富なカラーバリエーションの25ミリ幅スラット。
25ミリ幅のスラットはテラス窓など比較的大きな窓におすすめ。
光の反射率を高め、夏の冷房効率を向上させる「遮熱コート」、汚れを簡単に落とせる「フッ素コート」など
豊富なスラットをご用意。「フッ素コート」の価格はベーシックカラー×1.1です。

水まわりでも安心!その1
ダブルピッチのラダーコードで
スラットがくっつきにくい!
1枚1枚のスラットの上下をコードで押さえた構造で、風によるバラつきを防ぎ、水まわりで使用した場合でも水滴でスラットがくっつきにくくなっています。
水まわりでも安心!その2
耐水性に優れた素材を使用。
スラットはもちろん、ヘッドボックスやボトムレールなど細部にもアルミやステンレスを使用。サビを防ぎ、快適な窓辺を保ちます。
折れにくい、
しかもすっきり美しい「しなやかスラット」。
柔軟性に富んだ新素材を採用し、
コードの通し穴の形状とスラットR加工を
工夫することで、スラット全体に力が分散
するため折れ曲がりにくくなりました。

無料レールビスを請求したら
カーテンレールに取付が可能になります。
カーテンレールに取り付けできる専用部品があります。
ブラインドをご注文するときに申し込むと無料です。
ダブルレールで、後ろはブラインド、手前はカーテンという組み合わせもおすすめです。









ブラインドは光を自由にコントロールするから目隠しに最適!
昼も夜も外からの視線をスラットのコントロールで、外から見えなくなります。
ブラインドカーテンは、外の空気はは室内に取り入れながら、プライバシー保護になるので機能的です。







ご購入後も安心の高さ調整·操作位置変更。
製品高さを約1ピッチ分(約20ミリ)、簡単に短く微調整できます。
またワンポール式なら、左右転換機能ができ、操作位置(左·右)を変えられるので、ご購入後も安心です。



ブラインドには遮熱コート、10%アップのフッ素コートと酸化チタンコート
タチカワブラインドシルキーシリーズは、豊富なスラット機能があります。
標準アルミブラインドの価格と同価格で節電効果の高い、遮熱コートブラインドやツートンカラーブラインド、美しいパールカラーがあります。
さらに、汚れをさっと拭き取るフッ素コートブラインドや光で自然にお掃除してくれる酸化チタンコートブラインドが標準ブラインドの価格より10%アップで購入できます。







ブラインドの取り付け方法について
一般的に、ビスを使用してブラインドを取り付けます。
必ず、ネジが止まる場所かを確認の上、ブラインドを取付けてください。




ラダーテープ仕様の場合、おすすめ組み合わせカラーをご用意。オリジナルの組み合わせもできます。






タチカワブラインド シルキーシリーズのスラットカラー対応一覧












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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

割引 横型ブラインド タチカワブラインド オーダー 幅100×高さ80cmまで 木製調 耐水 シルキーサート アルミ ブラインド ●高さ(30〜65cm):52

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

割引 横型ブラインド タチカワブラインド オーダー 幅100×高さ80cmまで 木製調 耐水 シルキーサート アルミ ブラインド ●高さ(30〜65cm):52

いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

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