美品 モンクレール ウールジョガーパンツ メンズ ネイビー 44 イージー 17年製 MONCLER
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10,224円 17,040円
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ブランド
ZANEROBE / ゼインローブ

商品名
MARBLE SURESHOT FLEECE JOGGER

品番
ZR707JP-CRF

カラー
GD BLACK (ブラック)

素材
COTTON 100% (コットン)

サイズ(cm)
29) ウエスト31 股上27 股下72 ワタリ26 裾幅10.5
30) ウエスト33.5 股上28 股下73 ワタリ27.5 裾幅11
32) ウエスト34.5 股上28.5 股下74 ワタリ28 裾幅11.5
34) ウエスト39 股上29.5 股下75 ワタリ29 裾幅12

商品説明
オーストラリア発ブランド「ZANEROBE」から、メンズウェア革命を開始したシグネチャージョガーパンツのフリースバージョンが入荷しました!

すっきりとしたシルエットのスリムフィット&ローライズ。
伸縮性のあるウエストと袖口、強化クロッチパネル仕様、バックウェルトジップポケット、サイドジップポケットと見た目以上の徹底されたクオリティが特徴です。
ガーメント染め特有の抜群の風合いを備えたハイセンスな1本!

機能性の優れたパンツなので、利用シーンに合わせて活躍してくれます!


注意事項
※この衣服は手作業で仕上げられた生地のため、色落ち等の影響も踏まえ他の衣類との洗濯はお控えください。

ブランド
ZANEROBE / ゼインローブ

商品名
MARBLE SURESHOT FLEECE JOGGER

品番
ZR707JP-CRF

カラー
GD BLACK (ブラック)

素材
COTTON 100% (コットン)

サイズ(cm)
29) ウエスト31 股上27 股下72 ワタリ26 裾幅10.5
30) ウエスト33.5 股上28 股下73 ワタリ27.5 裾幅11
32) ウエスト34.5 股上28.5 股下74 ワタリ28 裾幅11.5
34) ウエスト39 股上29.5 股下75 ワタリ29 裾幅12

商品説明
オーストラリア発ブランド「ZANEROBE」から、メンズウェア革命を開始したシグネチャージョガーパンツのフリースバージョンが入荷しました!

すっきりとしたシルエットのスリムフィット&ローライズ。
伸縮性のあるウエストと袖口、強化クロッチパネル仕様、バックウェルトジップポケット、サイドジップポケットと見た目以上の徹底されたクオリティが特徴です。
ガーメント染め特有の抜群の風合いを備えたハイセンスな1本!

機能性の優れたパンツなので、利用シーンに合わせて活躍してくれます!

ブランド説明
2002年にデザイナーのジョナサン·ヤオとレイス·テストーニの2人によって設立したオーストラリア発のファッションブランドZANEROBE(ゼインローブ)。「ヴィンテージ·スポーツ」を基本コンセプトに、伝統的なストリートウェアデザインと現代におけるニュースタイルの融合、共存を心がけ、新しくも親しみを感じられるストリートウェアブランドを展開。流行や短期的なトレンドに左右されず、環境への影響を意識したプロダクトが人気を博している。

注意事項
※この衣服は手作業で仕上げられた生地のため、色落ち等の影響も踏まえ他の衣類との洗濯はお控えください。

 

 NEW ARRIVAL - 新作·再入荷 -



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うひひ
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:amy♡♡

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