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おすすめネット ★ESPIONAGE★デッキベスト ネイビー/ S〜XL ベスト・ジレ
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7,680円 12,800円
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★ESPIONAGE★デッキベスト ネイビー/ S〜XL(36048714)

素材;コットン100% 

Espionage 2018 S / S Season Pete F14 デッキベストです。

1930年第二次世界大戦の時期に開発されてUSAF(米陸軍航空隊)とUS.NAVY(米海軍)に普及されたC-1 Vestをモチーフにして現代的に再解釈された製品です。

メイン生地では、密度の高い30数2合意16s Twill生地を使用し、生地の
肌触りに加え収縮率の分析、洗浄時得るダメージの敏感な感度まで表現た製品で、製品完成後、別の洗浄を行うことによって、外部に自然パーカッリング(Puckering)を強調し、フィット感も滑らかです。

オリジナルC-1 Vestの分析を介してパイロットの生存に必要な様々なキットを収納することができ、さまざまなフラップパッチポケットは、日常生活の中でウェアラブルに着用することができるよう最小限化し、前、背面のトーンオントーン配色と左右非対称のポケットを使用して
完成度を高めました。

副資材としてはYKK社2Way Zipperを使用して活動性を高めており、製品の前面には、エスピオナージクオリティプロダクトを意味する「ESPIONAGE GARMENT EQUATION QUALITY PRODUCT」タイポグラフィが高圧および高温の特殊捺染処理方式を使用して、長い使用感にもダメージが少ないように捺染処理しました。

生地の硬さと密度に合わせて丈夫な縫製で完成度を高めた製品で、様々なインナーウェアと一緒にスタイリングすることができる製品です。




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40's U.S.NAVY デッキベスト 表記(40) ステンシル | SOLD OUT
40's US.NAVY アルパカデッキベスト
トイズマッコイ アルパカデッキベスト TMJ1721 ネイビー オリーブ U.S.
S〜XL ネイビー/ ★ESPIONAGE★デッキベスト
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高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

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(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

おすすめネット ★ESPIONAGE★デッキベスト ネイビー/ S〜XL ベスト・ジレ 色・サイズを選択:ネイビー

まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:サマンサタバサ ベルトトートバッグS

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