アトレーワゴン カスタムターボR オートマ 車検5年1月まで 走行8万キロ
世界的に有名な アクティトラック❌4WD❌エアコン付き❌PS❌2年車検 国内自動車本体
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83,700円 279,000円
平成16年式 ホンダアクティトラック 4WD 車検付き(アクティトラック , 13年アクティトラック車検5年2月2WDエアコンパワステ - rehda.com, 13年アクティトラック車検5年2月2WDエアコンパワステ - rehda.com, 13年アクティトラック車検5年2月2WDエアコンパワステ - rehda.com, 13年アクティトラック車検5年2月2WDエアコンパワステ - rehda.com, アクティトラック・エアコンの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】, アクティトラック・エアコンの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

###修復歴無し###目立つキズや凹みやサビなく大変キレイです毎日乗っておりますので不具合は感じませんでした運転席のシートキレがあります、現車確認していただいてかの購入になりますのでいきなり購入をご遠慮ください。メーカー:ホンダ年式:2003年走行距離:88000です車検取り立て軽トラ、軽トラック、キャリー、ミニキャブ、アクティ、ハイゼット、サンバ、いきなり購入❌
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車本体>>>国内自動車本体
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:ホンダ
:オレンジ系/ベージュ系
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:2~3日で発送

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アクティトラック・エアコンの中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
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  • Tsuda

★★★★4 2022-05-07

おかげさまで先週にこのアクティにアルミホイールとタイヤを入れてエンジンオイルも交換して群馬県から香川県までにオートバイのトライクのお引き取りに  (往復で1500キロぐらい) 行って来ました、調子がが良くてガンガン走りますね、あのアルミホイールも良く似合ってると思いますのでよかったらサービスさせていただきます。

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  • ワカ

★★★★★5 2022-04-18

当日向かう前にご連絡します。よろしくお願いします。

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  • Tsuda

★★★★4 2022-05-05

返事いただきありがとうございます4日の夕方は承知しました、場所は道の駅玉村宿の方ですね、まだ何かありましたらご連絡下さいよろしくお願いします。

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  • ワカ

★★★★★5 2022-04-04

4日の夕方以降とかどうでしょうか?

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  • Tsuda

★★★★4 2022-05-03

コメントいただきありがとうございます 現車確認はもちろん大丈夫ですがいつごろになりますか?よろしくお願いします。

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  • ワカ

★★★★★5 2022-03-21

購入検討してます。 現車確認は可能でしょうか?

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  • Tsuda

★★★★4 2022-05-01

コメントいただきありがとうございます 修復歴なしですねよろしくお願いします。

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★★★★★5 2022-03-07

修復歴在りますか?

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うひひ
マキタ(Makita) ハンマドリル用集じんシステム A-61525
高級外車冥利に尽きるね

おうおう、景気いいじゃねえか
俺様によこせよ

か、かまいませんけど、ブラックさんとはサイズが違いますから

ふん、だったら仕方ねえな。

〔まとめ買い〕スリーエム 3M ポストイット 再生紙ふせん 5001-B ブルー〔×2セット〕
(ふう いったいなに考えてんだか・・・)

あ、あのう・・・スタッドレスタイヤってなんですか

うわ、今更なに言ってんだよ
ブラックさん、コイツに買わせて、分からせてやればいいんですよ

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まあ、新車なんだから仕方ねえだろ。
あのな、スタッドレスタイヤっていうのは、雪や凍結路でも滑りにくい冬用のタイヤのことだよ。

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以前はタイヤの表面にスパイク(金属などの鋲)を埋め込んだ「スパイクタイヤ」が主流だったんだけどな、粉塵問題で禁止になったんだ。
積雪が少ないと舗装道路を削っちまうからな。

そうなんですか

そこでスパイク(=スタッド)をレス(=使わないで)積雪路や凍結路を走破できる冬用タイヤが登場したんだ。
それがスタッドレスだ

へえ
でもスパイクがないのにどうして滑りにくいんですか

その秘密はタイヤの接地部にあるぞ。

見てみろよ、スタッドレスはノーマルタイヤに比べて、ブロック間の溝が広くて深いし、さらに各ブロックの表面にまでたくさんの細かな溝が刻んであるだろ

あ、本当ですね

この広くて深い溝でガッチリ雪を噛んで踏み固めることによる抵抗(雪柱せん断力)と、各ブロックの角でしっかり雪を掻くことによる抵抗(エッジ効果)によって、雪の上でも滑ることなく走行・停止ができるってわけだ。
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なるほど
勉強になります
でも雪じゃなくて氷面だと硬くて噛めないような・・・

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いいところに気づいたじゃねえか。
確かに氷上で雪柱せん断力は働かないから滑ってしまうな。

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これで接氷面積を増やし摩擦力をアップしているわけだ。
ゴム自体にも色々な素材を配合して引っ掻き力を高めてあるぜ

な、なるほど

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サイピングって言うんだけどな、あいつで氷表面の水分を吸収してエッジ効果を高めてるんだぞ。
 

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おい、俺様の話はまだ終わってねえぞ
最後に大事なことを3つ教えてやるから、よ〜く覚えておくんだぞ

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これが俺様流スタッドレスタイヤ使用時のオキテ3ヶ条だ!

以上だ

あ、ありがとうございました

スタッドレスタイヤ装着の注意点

スタッドレスタイヤとは、スパイクタイヤの代わりに登場した冬用タイヤのことなんだって。雪の上では、通常、タイヤのゴムと雪との摩擦力が小さくなり、タイヤは滑ってしまうみたいなんで、スタッドレスタイヤは、タイヤの接地部に深い溝で大きなブロックを設けているんだって。これにより、雪を踏み固めて抵抗を増やし(雪柱せん断力)、ブロックの角が雪をひっかくことで生じる抵抗(エッジ効果)を増やすことによって、雪の上でも走ったり止まったりすることができるんだって。

また、スタッドレスタイヤでは、氷上でも機能を発揮するように、タイヤ接地部分に、低温でもしなやかさを失わない特殊配合ゴムを使用しているんだって。この特殊配合ゴムのおかげで、氷との接触面積が確保され、サイピングのエッジ効果や、ゴムに各種素材を混入することで、氷をひっかき、さらに表面の水分を除去して摩擦効果を高め、スパイクなしでの氷上走行を可能にしているみたいだよ。

※参考資料:Starter NFL Dolphinsドルフィンズ ナイロンジャケット

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